Spurwechsel? Hatten wir das nicht schon einmal? Stimmt, es gab mal die Servobahnen. Pro-X ist etwas komplett neues, z.B. kann das vorhandene Schienenmaterial der Evolution/Exclusiv integriert werden. Allerdings benötigt man spezielle Autos, spezielle Regler, eine Black-Box und einen speziellen Rundenzähler. Herkömmliche Slotcars wären auf einer Pro-X Bahn nicht regelbar und führen permanent Vollgas - bis zur nächsten Kurve.

Pro-X ist ein digitales Rennbahnsystem. Die speziellen Pro-X Fahrzeuge und die Weichen, das Pacecar und später eventuell noch andere mechatronische Elemente können einzeln angesteuert werden. Autos können Benzin verbrauchen und zeigen einen leeren Tank per unregelmäßiger Fahrweise oder Lichtsignale an. Wie geht das? Bei dieser Form der Steuerung liegt eine konstante Stromspannung am Slot an. Sie dient zum einen der Stromversorgung der Fahrzeuge, und zum anderen werden die digitalen Steuersignale an den Decoder übertragen. Die Decoder in den Slotcars erkennen diese Signale und setzen sie in Steuer- bzw. Fahrbefehle um. Sie regeln so, wieviel Stromspannung der Motor vom Slot erhält und bestimmen damit die Geschwindigkeit.
Jedes digital betriebene Slotcar mit einem eingebauten Decoder hat eine eigene Adresse und reagiert deshalb nur auf die Signale, die an seine Adresse gerichtet sind, vergleichbar mit einem Telefon, das ja auch nur dann reagiert, wenn seine Nummer gewählt wird. Da die Signale für viele Slotcaradressen unglaublich schnell hintereinander übertragen werden, können vier digital betriebene Slotcars gleichzeitig unabhängig voneinander gesteuert werden.

Jetzt die erfreuliche Nachricht: die Autos bleiben im Slot und behalten die dynamischen Fahreigenschaften. Sie können aber nur an den Weichen die Spur wechseln, das gelingt durch die schnelle Reaktionszeit der Weichen sogar bei kurz hintereinander fahrenden Fahrzeugen.